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    8月29日报道日本《朝日新闻》8月28日发表题为《引进陆基宙斯盾系统面临三大课题》的报道称,为对抗朝鲜的导弹试射,防卫省已经做出新的拦截态势,方针就是从美国引进陆基宙斯盾导弹拦截系统。

    如果实现,日本将成为全球第三个部署有该系统的国家。

    但除了导弹拦截技术原本存在的难度之外,还面临巨额成本以及来自周边国家的强烈反对。

    报道称,关于陆基宙斯盾,防卫当局相关人士的认识大体上是积极的。

    因为他们认为这有可能减轻海上自卫队需要频繁应对朝鲜导弹发射的负担。

    目前,下达给自卫队的摧毁措施命令已经形成常态。

    海自拥有4艘搭载有标准-3型海基拦截导弹的宙斯盾舰,但要覆盖日本全境,必须确保其中的3艘日常部署在日本海方向。

    曾经担任海自地方总监的金泽工业大学虎之门研究生院教授伊藤俊幸表示,如果由于宙斯盾舰长期部署在日本海而无法进行必要的航海训练,船员的技能将无法获得提升。

    而装备有性能更先进、且射程覆盖范围比标准-3更大的标准-3Block2A导弹的陆基宙斯盾系统,只需两套就可以覆盖日本全境。

    这将解放宙斯盾舰。

    但是,引进陆基宙斯盾的财政负担不小。

    美国洛马公司生产的陆基宙斯盾系统每套售价在800亿日元(约合亿美元),两套就是1600亿日元。

    每套系统需要配备100名左右的自卫队员,而且需要巨额的维护费用。

    安倍政权在持续增加防卫开支,目前的《中期防卫力整备计划》规定,年均防卫经费增幅为%。

    但条件是通过彻底的装备采购改革等措施削减成本。财务省相关人士认为,如果要增加弹道导弹防御方面的开支,就必须削减其他方面的费用。报道称,还有一个事实是,无论如何强化包括陆基宙斯盾在内的导弹防御系统,在朝鲜同时发射多枚导弹的情况下也很难做到全部拦截。安倍首相在2月的国会会议上曾说,仅仅击落射向日本的导弹就能够保卫(日本)吗,暗示导弹防御系统存在局限。关于引进陆基宙斯盾的问题,必须在国会等场合就费效比进行讨论。

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    大一新生的大学心愿。  又到了一年一度迎新季。  有一些大一新生却一时不适应新环境。医学心理科医生介绍,大一新生适应障碍多发生于入校后1-3个月内,以情绪异常和行为异常为主。情绪异常包括忧虑、烦恼、抑郁、焦虑、害怕等情感症状,行为异常包括退缩、不注意卫生、生活无规律等,还可能出现生理功能障碍,如睡眠不好、食欲不振、头痛、腹部不适、胸闷、心慌等。一旦出现这类问题,大一新生应及时与老师、家长沟通,必要时可寻求心理医生的帮助。  适应障碍症表现在三方面  大一新生的不适应首先是在人际关系上。  福建工程学院2016级1536名新生的网络问卷调查显示,%的大学新生对大学的人际关系感到“不适应”或者“非常不适应”,而感到“非常适应”的仅占到全部样本的%。  大学新生对人际关系的不适应主要集中在与舍友和同学的矛盾、难以融入集体、找不到知心的朋友、感觉与老师的关系较为疏远等。还有部分大学新生面临着恋爱问题的困惑,渴望与异性交往,缺乏妥善处理与异性之间关系的能力,陷入焦虑,影响正常的学习生活。  很多学生在长达十多年的基础教育阶段,重心基本都放在学习上,接触的人基本是家人和老师、同学,缺乏与各种类型的人打交道的能力。大学新生有许多是独生子女,个性鲜明且自我意识强烈,集体意识和对他人的理解包容能力较差,容易因为一些琐事与舍友、同学等周围的人起冲突。在与师长的关系上,已经习惯了中小学阶段有父母、老师督促的模式,而大学里无论是学习还是生活上的问题,都需要学生自己与任课教师、辅导员进行沟通,一些学生对这一转变一时感到无所适从,难以习惯。而在与异性相处上,由于大部分大学新生在上大学前学业压力大,与异性交流的机会相对较少,来到大学这个相对宽松的环境中,面对较多的与异性交流的机会或者不期而至的爱情,感到迷茫困惑,不知道如何处理,由此产生对大学人际关系的不适应感。  大一新生对大学学习的不适应是一个普遍存在的问题。  “不适应”和“非常不适应”的学生,二者合计%。在对大学学习不适应的原因调查中,%的学生表示“教师上课讲得快,信息量大,难以跟上教学节奏”,名列所有原因的第一位;而“课程难度大、课程多”占%,位列大学新生对大学学习不适应原因的第二位;另有%的学生选择了“得不到老师及时的辅导,有不懂的问题难以解决”;甚至有%的学生选择了“学习目标不明确,不知道上大学后学习为了什么”。大学新生对大学学习的不适应集中表现在对大学教学方式的不适应、自身学习方式不能适应大学学习的要求、学习目标迷失三个问题上。  调查显示,对大学生活感到“不适应”和“非常不适应”的占到了%。  不适应主要集中在饮食习惯不适应、水土不服、语言沟通存在一定障碍;还有部分大学新生对大学生活的不适应表现为缺乏基本的理财能力,开支无计划,还未到月底就出现“月光”的情况;另外也有学生缺乏时间管理的经验,无法在丰富多彩的大学课余活动与较为繁重的学业压力中取得平衡,生活变得毫无条理。这些典型的不适应现象严重影响了大学新生对大学生活认同感的建立,使许多大学生入学不久就产生较为严重的思乡及焦虑情绪,而这种情绪往往缺乏应有的疏导,使部分大学新生的生活陷入了一种不良循环。

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    今日,指数普涨,沪指以全天最高价收盘,再度冲击3300大关;上周全线调整的资源股今日来了一波反弹,次新在中科信息6天5板的强势助力下走强,中国联通的复牌带动了5G及混改板块。上周,指数普涨,创业板涨幅最大;热点多且散,包括雄安、混改、人工智能、租购同权、次新、填权等,比较散乱;资源股进入全线回调的状态。

    盘面可谓热点多且杂,接下来就是看市场资金能否选出一条主线。集合竞价,混改洛阳玻璃一字开,及中国核建高开1个多点;雄安博天环境平开;人工智能科大讯飞低开1个多点;租购同权的市北高新低开1个多点。早盘,由于混改超预期,在市场上掀起了混改热潮,中国联通的复牌助力混改,洛阳玻璃3连板。政策性利好加之龙头的持续性,使得题材能继续发散,后期可关注电力、石油、天然气、铁路、民航、电信、军工这7大混改分支的龙头股,具体是哪些个股,上周五已经给大家逐一列出,可查看历史消息回顾。人工智能延续强势,科大讯飞再创历史新高,梅泰诺、中科曙光涨停。逻辑上主要关注板块龙头科大讯飞的后期走势,是个可中长期看好的板块。消息面:国网建成全球最大车联网,促充电桩板块走高,龙头四维图新涨停,叠加人工智能概念,消息促成的板块涨幅,主要看利好程度,利好幅度小的易走一日行情。上周全线调整的资源股今早在方大特钢、中国铝业及方大炭素的的拉升下反弹,只是资源股涨幅尚在高位,这次的反弹恐后劲不足。午后,次新股板块指数不断攀升,中科信息以6天5板的强势劲头促成本次次新的反弹,澄天伟业、富满电子、国科微、东方中科、中国传课、大烨智能等多股涨停助力次新的本次反弹。首先,次新前期被打压的比较厉害,指数现在较低位,且市场出现了6天5板的领头羊,后期有上涨预期。次新往常的炒作套路从近期开板次新,到前期超跌的次新、最后发散到低价次新股。雄安今日低开高走,千年大计的口号不会白喊,后期还是会进行炒作,只是本次的重点在装配式建筑上。后市判断:在上次冲击3300点大关回落调整后,指数再次面临这个重要的整数关口,市场总体向上的力量未遭破坏。具体操作,可关注近期活跃板块,部分优质中小创股的投资机会。

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    凤凰科技讯8月11日消息,苹果公司今天宣布,计划捐款700万元,用以帮助四川九寨沟震后救援与灾后重建工作。

    今年8月8日21时19分,四川阿坝藏族羌族自治州九寨沟县发生级地震。苹果公司向凤凰科技表示:我们在四川经营多年,全省有数百名Apple员工和家属,还有数千人为我们本地供应商工作。我们这场地震灾害感到悲痛,并希望能够尽我们的力量,帮助当地的救援工作。我们计划捐款700万元,支持中国扶贫基金会拯救生命的工作,包括支援幸存者,重建家园和学校。根据中国扶贫基金会官微发布的消息称,此笔捐赠是他们目前关于九寨沟地震救援接受到的最大一笔善款。

    事实上,除了此次的700万元捐款,苹果公司曾在2016年长江中下游水灾捐款700万元,2014年云南鲁甸地震时,捐款1000万元。

    截止目前,据九寨沟县应急办和州卫计委书面报告,九寨沟级地震已造成20人死亡、493人受伤(其中重伤45人,较重56人,轻伤392人)。

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        有一座自己的花园,    种喜欢的植物,    看着爱宠在草丛中奔跑,    几乎是我们这些城市动物的人生终极理想。

        在天气渐渐变凉的舒服时节,    跟Figaro去看看时装设计师们的花园吧,    他们的审美情趣和喜好全都藏在里面了。

      众所周知,来自比利时北部安特卫普的设计大师DriesVanNoten出身于裁缝世家,多年来钟情于花卉,也一直不遗余力地把对花卉的热爱放在他设计的衣服里,创造出一种冷静、精致、浪漫的个人美学体系。如此爱花的男子,当然少不了要拥有一座令人艳羡的私人花园。

      这是一座非常典型的新古典主义花园寓所,静静地坐落在比利时小城里尔,镂花楼梯和古旧吊灯从19世纪房子初建时一直保留到现在,散漫华丽得像一首诗。牡丹,水杨梅,天竺葵,八仙花,金缕梅,杜鹃,紫杉林以油画一样的姿态疏密得当地生长在一起,看一看它们簇拥着老宅子的模样,你或许可以理解为什么DriesVanNoten每季的秀场上会出现那么多迷人的花卉图案了。

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    昨天下午,成都地铁首条机场专线10号首次亮相。封面新闻记者作为首批试乘的乘客,率先体现了从地铁到飞机的无缝换乘。

    试乘之后,这就意味着离成都地铁10号线一期正式开通的步伐又近了一步了。

    10号线一期即将开通了,其他线路建设情况又如何记者从成都轨道交通集团建设分公司打探了最新最全的建设进度。

    目前建设公司管理8条线路累计12个项目,在建里程达270公里(含1号线三期、3号线二三期、5号线一二期、6号线一二期、7号线、8号线一期、10号线一二期、11号线)。

    其中10号线一期、7号线将于年内开通,1号线三期、3号线二三期计划2018年开通,其余在建项目将在2020年前陆续建成通车。最新情况如下:10号线一期工程线路全长约公里,全为地下线,设车站6座。目前工程实体建设工作已完成。

    8月18日高标准通过试运营基本条件专家评审。

    7号线工程为主城区首条环形地铁线路,全长公里,全为地下线,全线共设车站31座,标准站13座,换乘站18座。

    目前土建工程仅余2个出入口进行结构施工。

    全线正在进行调试。

    1号线三期工程工程由北段、支线段及南段三部分组成,线路总长为公里,全部为地下线。

    13个车站(含福州路站)全部封顶,全线洞通,南段及支线段长轨通,北段铺轨完成%。

    3号线二三期工程向南连接双流,向北连接新都,全线共20个站。

    目前17个车站主体结构封顶,其余3个车站进行主体结构施工。

    全线盾构全部始发,累计掘进96%。

    5号线一二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站,向南止于回龙站,线路全长49公里,共设车站41座。

    目前24个车站主体封顶,全线共36台盾构已全部下井,累计掘进%。

    6号线一二期工程线路北起郫县望丛祠站,途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站,整体呈南北走向,线路全长约公里。

    目前2个车站主体封顶,16个站进行主体结构施工,全线共42台盾构,16台盾构已下井,8台始发,累计掘进3%。

    8号线一期工程南起莲花站(含),北至十里店站(含)。

    线路全长公里,设车站25座。

    目前已全部打围,23个车站进行围护结构施工,其中8个车站进行土方开挖,4个车站进行主体结构施工,剩余倪家桥站、成华大道口站进行管线迁改等前期工作。

    10号线二期线路北起双流机场2航站楼站(不含),南止于新邛快速路起点的新平站,全长公里,全线共10个车站。

    目前4个地下站进行主体结构施工,1个车站进行土方开挖;5个高架站进行桩基、承台及桥墩施工。

    全线共8台盾构,下井7台,2台始发,累计掘进80环。

    11号线一期11号线一期工程与6号线相连,起于观东站(不含),止于兰家沟站(含),线路全长约公里,共18个车站。

    目前,2个车站进行主体结构施工,其余大部分车站进行土方开挖。

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